Premiers essais
Premiers essais
Bonjour,
moto (NCS) reçu le vendredi soir, 250 km faits le samedi.
Tous types de routes effectuées, voies rapides, autoroutes, villes, campagnes et habitant en région parisienne, je n'ai pas eu de mal à me faire quelques km de bouchons!
Trés content de la conduite, super maniabilité, moteur silencieux, freinage efficace.
Selle d'origine plutôt ferme, bruit de vent qui pourrait être pénible sur long trajet !
Bref, je suis content de mon achat, du plaisir à rouler sur petites routes et en ville.
Ajout du garde boue arrière, lèche roue avec feu AR intégré, top-block et top-case (nécessaire....).
moto (NCS) reçu le vendredi soir, 250 km faits le samedi.
Tous types de routes effectuées, voies rapides, autoroutes, villes, campagnes et habitant en région parisienne, je n'ai pas eu de mal à me faire quelques km de bouchons!
Trés content de la conduite, super maniabilité, moteur silencieux, freinage efficace.
Selle d'origine plutôt ferme, bruit de vent qui pourrait être pénible sur long trajet !
Bref, je suis content de mon achat, du plaisir à rouler sur petites routes et en ville.
Ajout du garde boue arrière, lèche roue avec feu AR intégré, top-block et top-case (nécessaire....).
- angerhood
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- Moto : Triumph Thruxton 900
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Re: Premiers essais
Y'a pas à dire, le top case ça casse toute la ligne ! C'est pas sexy !
Triumph Thruxton 900 EFI & Honda NC 750 X
Re: Premiers essais
C'est clair que c'est franchement laid, mais j'en ai absolument besoin si je veux me passer d'un scooter ou voiture....dommage pour moi!
- angerhood
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Re: Premiers essais
Argh ! C'est con ça !
Et tu peux pas mettre des valises ? C'est plus jolie... mais plus cher aussi !
Et un sac à dos ça le fait pas ?
Et tu peux pas mettre des valises ? C'est plus jolie... mais plus cher aussi !
Et un sac à dos ça le fait pas ?
Triumph Thruxton 900 EFI & Honda NC 750 X
- PMC91
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Re: Premiers essais
Un top case, ça peut aussi faire pas mal de poids en porte-à-faux.
Pascal >>> Moto = priorité zéro ! NC700X rouge boîte méca.
Re: Premiers essais
Avec ou sans top case, l'essentiel reste le plaisir de rouler alors je t'en souhaite beaucoup avec ta nouvelle moto !
- herve.pilot
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Re: Premiers essais
Et puis tu as deux manière de faire de la moto :
1/ rouler pour toi et profiter des sensations que va te procurer ta moto en regardant devant toi.
2/ Rouler pour te faire voir en roulant seulement en ville parce qu'il y a des vitrines pour te regarder dedans...mais c'est dangereux .
Roule, fais toi plaisir mon gars.
oui je l'avoue, je me suis déjà regardé dans une vitrine et je me suis trouvé ridicule à le faire.
1/ rouler pour toi et profiter des sensations que va te procurer ta moto en regardant devant toi.
2/ Rouler pour te faire voir en roulant seulement en ville parce qu'il y a des vitrines pour te regarder dedans...mais c'est dangereux .
Roule, fais toi plaisir mon gars.
oui je l'avoue, je me suis déjà regardé dans une vitrine et je me suis trouvé ridicule à le faire.
- angerhood
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Re: Premiers essais
Enfin le plaisir se trouve aussi quand on regarde sa bécane et qu'on la trouve jolie. Sinon à quoi bon ?
mais je comprends l'aspect pratique du top case. Perso je trouve le coffre déjà assez grand et je suis surpris
de voir tout ce qui rentre (la bouteille de champagne rentre nikel !!). Je mettrais surement un de ces 4 des valises GIVI.
mais je comprends l'aspect pratique du top case. Perso je trouve le coffre déjà assez grand et je suis surpris
de voir tout ce qui rentre (la bouteille de champagne rentre nikel !!). Je mettrais surement un de ces 4 des valises GIVI.
Triumph Thruxton 900 EFI & Honda NC 750 X
Re: Premiers essais
Pour le quotidien, j'ai besoin du top-case que je retire pour le week-end. Maintenant, cela ne m'empêche pas de prendre beaucoup de plaisir matin et soir malgré cette verrue à l'arrière
- herve.pilot
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Re: Premiers essais
et puis c'est bien le top case quand il pleut, ça protège le dos.