Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Je commence la pose

Test de la connexion avec l’interrupteur avant de poser le tout

Grace aux conseils de Jos le faisceau est resté dans le coffre et je devrais pouvoir monter le tout sans démonter les flancs

Il reste un connecteur, les 2 autres sont occupés par la prise usb et les poignées chauffantes

Pratique hein ?

Par contre l'interrupteur est super loin si tu le places près des pontets. Tu n'as pas moyen de le mettre plus près de la poignée gauche ?

jos a écrit : ↑sam. 21 nov. 2020 14:05 Pratique hein ?

Par contre l'interrupteur est super loin si tu le places près des pontets. Tu n'as pas moyen de le mettre plus près de la poignée gauche ?

Vraiment ! Mille s

Entre le frein à main et les supports des protèges mains il reste plus grand chose. Juste une zone de traviole où j’aurais un interrupteur tout de biais.
Mais pas d’appel de phare prévu, je compte les utiliser en feu de jour constamment donc pas de gêne pour moi qu’il soit près des pontets.

A yé, c’est fini
.
Je conseille ce produit chinois. On verra s’il tient dans le temps, mais la qualité apparente des feux est très bonne, le cablage et les connexions sont top et au serrage la visserie et les fixations ont bien tenu... 36€ frais de port compris. Il faut ajouter un interrupteur étanche.
Un reproche, les pattes de fixation sont trop volumineuses

Bonjour,
Je souhaite installer des feux additionnels sur une NCX 2018
Je lis plus haut : "Grace aux conseils de Jos le faisceau est resté dans le coffre et je devrais pouvoir monter le tout sans démonter les flancs".
Je fouille le forum à la recherche de l'astuce de Jos pour ne pas tout démonter ... sauriez vous m'aider ?
Merci par avance
Dominique

Salut,
De mémoire ça tenait derrière la trappe dans le faux réservoir au-dessus de la batterie.