Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour

j'ai bien lu vos échanges, j'ai aussi envie de monter des pontet sw-motortech (je mesure 1m93 et je fatigue un peu sur cette position).
Bon j'espère que ca fera qd meme une petite différence ?

Mais les quels vous montez de sw-motortech : n'importe quel modèle honda (du style CBF) ? car ils n'en font pas pour la NC ?

Et donc en conclusion +20mm ca passe tranquille mais +25 il faut demonter les attaches des cables c'est ça ?

Pour ceux qui l'ont fait pas de remarques d'usure ou autre depuis (si ca tire plus sur les durites ou cables) ?

Bon week-end

J'ai monter des +25 mm sans avoir besoin de changer quoi que ce soit

Il n'y a pas que la hauteur des réhausses qui influe sur la tension des câbles, l'inclinaison avant/arrière du guidon compte aussi. Il suffit de ramener le guidon un peu vers soi et les câbles sont un peu plus tendus.

J'ai mis une réhausse sans changement horizontal juste vertical!

Une solution économique pour tester + 22 mm consiste à utiliser des pontets de guidon comme réhausse.
(Exemple avec 2 pontets identiques, un au dessus et un en dessous du guidon) Une paire de pontets comme ça (XR, XLS, Dominator... etc) ne coûte pas plus de 10€ en casse.

algo a écrit :J'ai mis une réhausse sans changement horizontal juste vertical!

Oui mais en desserrant ton guidon tu peux le régler avant/arrière. Par exemple, le ramener vers toi.

Bonjour à tous. Je possède un Integra 750 de 2014 et je ne suis pas très satisfait de la position de conduite. Après 50 kilomètres, j'ai les trapèzes en feu. J'envisage de monter des rehausses de guidon, en 20 ou 25 mm, sans déport. Est ce quelqu'un l'a déjà fait , sur un Integra, sur ce forum ?

Merci de vos réponses, les amis.

J'ai fait +25 sur mon NCX 2015, même config que ton Integra 2014 je pense

Merci EDE. Tu les avais acheté ou, stp ?

Sur NCshop avec -10%