Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour

Suite à ma virée d'hier, j'ai nettement senti l'air me taper sur la gorge ( chose que je n'avais pas senti jusque la pour cause de blouson d'hiver avec col)
Après avoir relu en long en large et en travers un vieux post concernant des explications sur les flux d'air, j'ai bricolé un "petit déflecteur interne"
Et ce matin test.
Et là, c'est l'amérique. Plus aucun ressenti d'air qui vient taper sur le haut du casque, plus rien sur la gorge et les épaules.
J'ai fais ça en 1/4 h juste pour le test.
Je vais le reprendre et faire quelque chose de mieux fini et surtout moins tordu...
L'air remonte le long du pare brise à l'intérieur et vient contrer l'air passant par dessus.
Redoutablement efficace

hello
excellent, dépose le brevet

Heu, faut pas charrier quand même....

je trouve vraiment cela excellent et j ai du mal à comprendre que les ingé qui font les études à la conception en soufflerie n'y ait pas pensé.

Parce que tu crois que nos pare brise passent en soufflerie...
Tous est sur ordinateur et c'est loin d'être parfait c'est certain

Faut dire que d'après les photos tu as ajusteur bruudt réglé au plus haut, donc pas mal d'espace sous la bulle non ?

Bien vu !

jos a écrit :Faut dire que d'après les photos tu as ajusteur bruudt réglé au plus haut, donc pas mal d'espace sous la bulle non ?

Oui exact. L'espace sous la bulle ne me gêne en rien. Ce qui me sciait le cou c'est le trou dans la bulle

Si c'est réellement le trou le problème, autant le boucher !

Non, fais pas l'âne, faut pas boucher !

piotr06 a écrit :...
L'air remonte le long du pare brise à l'intérieur et vient contrer l'air passant par dessus.
Redoutablement efficace