Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bravo, très bon tuto:
Sinon, si pas pressé et un peu plus cher pour les non bricoleurs:

http://www.ebay.fr/itm/OEM-Filtre-a-air ... SwHnFVil-K

Bonne route.

Salut ;

Très intéressant, vu le prix coquet exigé par Honda pour le filtre d'origine (> à 40 € !!).
En plus, c'est vraiment un élément important : j'ai été étonné, lors de la révision des 12.000 du changement de comportement avec un filtre neuf : le moteur respirait plein pot, plus libre, bien mieux.

Merci pour le partage.

Carburant comburant énergie tout est là , et il ne faut pas l'oublier;

Gabriel a écrit :Salut ;

Très intéressant, vu le prix coquet exigé par Honda pour le filtre d'origine (> à 40 € !!).
En plus, c'est vraiment un élément important : j'ai été étonné, lors de la révision des 12.000 du changement de comportement avec un filtre neuf : le moteur respirait plein pot, plus libre, bien mieux.

Merci pour le partage.

A 12000 déjà bien encrassé !
Tu fais beaucoup de Paris et périph ?

Sur le site nc700shop, ils proposent le filtre à air hiflofiltro a 19€ .
Quand pensez vous par rapport à l'origine ?

Tu peux y aller ....Tu as également le même chez Daf iii ! et pour l'huile tu peux la commander en Espagne !
Bonne route.

Vu les prix délirants des consommables "constructeurs" ça fait des années que j'utilise du HifloFiltro, que ce soit pour les filtres à huile ou à air.

Impec merci de vos retours

Je pratique la méthode IDzinc depuis qu'il l'a publiée. J'ai dû faire largement 100 000 km depuis et tout va bien. Seul problème : trouver les filtres à air n° 73 chez carouf.

Je viens de vérifier l'état du filtre après 11800 kms , et bin il es dans un état pitoyable, c'est un truc de fou .
Je vais me commander filtre à air et bougies pour être tranquille.