Après la 2012, voici la 2016

[yoda83]

Salut Clod

Cool la 2016 et encore merci pour avoir pris de ton temps pour ce comparatif .

J'ai une question vu que tu es passé de la 700 a la 750 a tu vu une vrai différence avec les 8 valeureux poneys de plus sur le moteur ? et au niveau conso ?

Ma ou emes questions finalement ... car je me tate de changer ma red car j'approche des 30000 et la nouvelle bleue 2016 m'a tapé dans l'oeil !!

Merci d'avance pour tes réponses.

[clod]

Oui, la différence moteur est sensible. Plus de couple, meilleures reprises.
Pour la consommation, ayant changé de lieu de travail presque en même temps que de moto, j'ai peu de repères.
Je ne fais quasi que de la ville maintenant alors qu'avant j'avais pas mal de periph. De plus le moteur neuf est forcément plus gourmand que l'ancien à 50000 km. Ma conso est passée de 4l à 4,2l. L'augmentation me paraît justifiée et raisonnable.

[yoda83]

Merci Clod de ton retour
++

[algo]

30000 km le rodage est a peine terminé

[yoda83]

Je vais peu être même me laisser tenter par le DCT si les finances le permettent le jour ou je serai vraiment décidé !!

++

[bougnat]

Je vais peu être même me laisser tenter par le DCT si les finances le permettent le jour ou je serai vraiment décidé !!

++

Tu vas te laisser tenter par la "FORCE" Maître Yoda !!!??

[jeando]

Bien beau comparo
Bravo

[jeando]

J'ai une question concernant les clignotants :

Y aurait il moyen de mettre des Leds à la place des ampoules donc sans changer les clignotants ?

[clod]

Pourquoi pas. L'échange est simple à faire mais je vois 2 inconvénients :

Ampouleclignos.jpg (26.51 Kio) Vu 2845 fois

1- Comme tu le vois il faudra trouver une ampoule LED de couleur orange car la coque translucide n'est pas teintée.
2- En mettant une LED ceci va perturber le fonctionnement de la centrale clignotante, la fréquence va augmenter.
Il faudrait donc changer ta centrale cligno par un modèle "électronique" qui clignote toujours à la même fréquence quel que soit l'ampérage qui la traverse. L'autre solution est d'ajouter sur chaque faisceau de cligno une grosse résistance.

Un exemple de centrale quivabien chez notre partenaire : http://www.nc700shop.com/fr/clignotants ... -leds.html

[jeando]

Pourquoi pas. L'échange est simple à faire mais je vois 2 inconvénients :

Ampouleclignos.jpg

1- Comme tu le vois il faudra trouver une ampoule LED de couleur orange car la coque translucide n'est pas teintée.
2- En mettant une LED ceci va perturber le fonctionnement de la centrale clignotante, la fréquence va augmenter.
Il faudrait donc changer ta centrale cligno par un modèle "électronique" qui clignote toujours à la même fréquence quel que soit l'ampérage qui la traverse. L'autre solution est d'ajouter sur chaque faisceau de cligno une grosse résistance.

Un exemple de centrale quivabien chez notre partenaire : http://www.nc700shop.com/fr/clignotants ... -leds.html

merci de ta réponse; un complément je crois qu'il existe des ampoules leds anti erreurs j'en ai sur ma voiture cela n'existerait pas pour les motos ?