Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Salut à tous,

Effectivement ça se confirme, excès de maniabilité avec le train de pneus neufs !!

J'ai eu des pr5 ce jour, je me suis arrêté 500 m plus loin pour remonter l'avant via les bouchons de fourche réglables...4 tours...
J'aime bien quand c'est maniable, mais pas au point d'avoir la frousse au premier virage

Quand je pense que certains ne sentent pas de différence de géométrie à la conduite quand ils modifient un truc sur leur moto

Salut,

Voilà, après presque 5 ans de NC, j'ai signé pour sa remplaçante

Ça sera une Goldwing en dct bien sûr.

Plus que 13 dodos

La c'est du changement...

momo a écrit :Salut,

Voilà, après presque 5 ans de NC, j'ai signé pour sa remplaçante

Ça sera une Goldwing en dct bien sûr.

Plus que 13 dodos

Clair que ce n'est pas jouer dans la même catégorie... Pour avoir rouler en F6B et sa boite de merde, sur que le DCT est un plus sur cette moto

Mince alors !
C'est comme passer - pour le dodo - d'une chambre d'hôtel Ibis à une suite du Georges V...
Pas d'étape intermédiaire. Du 2 au 6 cylindres.

Ou tu tracteur au camion...

Ça passe très bien en ville ( poussez vous j'ai une gold...)

Ouaip! j'ai été étonné de voir la dextérité des Taxis motos parisiens la dernière fois que j'étais de passage dans la capitale.
C'est affolant de voir à quel point ils se faufilent partout et aussi aisément qu'un cycliste cherchant à s'échapper du peloton.

Hawk a écrit :Ouaip! j'ai été étonné de voir la dextérité des Taxis motos parisiens la dernière fois que j'étais de passage dans la capitale.
C'est affolant de voir à quel point ils se faufilent partout et aussi aisément qu'un cycliste cherchant à s'échapper du peloton.

Mouaiiii... Sur perif ils font chier surtout...

Bof, certains se poussent, si si ça arrive !