Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Phileg a écrit :

Kaya_MO a écrit :Le champ de vision est très bien aussi sur le vailiant mais un peu mieux sur le Scorpion

Le Nolan n'est pas un modulable et avec le mentonnière complètement à l'arrière.

La mentonnière est démontable et casque homologué comme intégrale et jet.

Au temps pour moi. Moi je mets ces casques dans la catégorie des transformables :p .
Pour moi pas très pratique, mais je n'ai pas l'expérience pour vraiment juger. Mais doit surement être beaucoup plus léger qu'un modulable.

1.3kg, perso hormis si tu regardes ton blouson, tu as toujours l'impression d'avoir un jet...
Mais bon, il y a sans doute mieux sur le marché, mais c'est un très bon casque urbain principalement.

Phileg a écrit :Je viens d'essayer le nouveau Shark Evo One2, plutôt pas mal... reste plus qu'a changer l'Integra pour pouvoir le ranger...

J'ai ce casque et s'y prenant habilement il rentre dans le coffre de la NCX.

je viens de prendre un ls 2 valiante copie du shark TOP
https://www.silverstonemotor.com/fr/cas ... llant.html


J ai aussi des shubert c 3 pro très silencieux mais gaffe car si pas de pare brise silence.
Si pare brise bas très bruyant
Bulle haute silence
J1 avec arceau jet confort
Le ls 2 ou shark evo c est l integral + jet.
Je vends mon c 3 pro rouge 100€
Bonne recherche

J'espère juste que le LS2 vailiant rentre dans le coffre