Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Petite question
j'ai recuperer deux valises et un top case honda mais les 3 sont sans serrure vous savez ou je peux me procurer le tout?
et comment ca se monte les especes de barres sur les cotés du lien je seche un peu

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/75 ... 01/3/31833

Fouille par là...
Notices de montage des accessoires Honda
viewtopic.php?f=8&t=3470&start=10
Merci Clod !

Merci clod je vais regarder ca

Quelques "problèmes" m'ont éloigné du forum , je reviens saluer les nouveaux ! Bienvenue à toi .

Salut
« jeune motard de 41 ans »… on n’a pas tous la même perception du temps qui passe je vois !
Bienvenue malgré ta jeunesse insolente
Je t’envoie un MP concernant les Landes, merci

Bonjour a tous

Voici avec un peu de temps pour ceux a qui ca interesse les modifs sur mon integra :

- Petit covering a droite et à gauche
- deflecteur d'air
- retro chaft
- amortisseur type ohlins a l'arriere
- ressort de fourche progressif hyperpro
- huile de fourche hyperpro
- plaquettes av et ar brembo rouge
- disques av et ar brembo
- liquide de frein motul RBF
- liquide de refroidissement ipone
- vidange tout les 6000 en motul 7100 10W40
- top case givi trekker 54 et valises honda
- sur porte bagage sur top case trekker
- bulle ermax fumé taille type origine
- support quadlock avec amortisseur sur support type NC
- poignee chauffante honda
- boitier ethanol (Modération) avec reglage sur mesure chez essenjy a bayonne (64)
- Prise chargeur sous la selle avec trackeur cacher dans l'integra
- lumiere dans le top case et dans le coffre

En vente probablement en fin d'année pour repasser sur un gros trail


Modération

Faudrait m'expliquer l'intérêt de passer une moto qui consomme moins de 4l/100 à l'ethanol ! Pas sûr de la rentabilité de la chose...

De plus soit c'est un Thornbike et la tout va bien, soit c'est de la daube...

Phileg a écrit : ↑ven. 29 juil. 2022 10:43 Faudrait m'expliquer l'intérêt de passer une moto qui consomme moins de 4l/100 à l'ethanol ! Pas sûr de la rentabilité de la chose...

De plus soit c'est un Thornbike et la tout va bien, soit c'est de la daube...

ba passer à 1€ le litre au lieu de 2€ je ne vois pas d'autre intérêt
En même temps vu la capacité du réservoir de cette machine et vu sa conso je suis pas sûr que le jeu en vaut la chandelle

Après les attentes et les envies de chacun................ au moins ça nous permet de savoir que c'est faisable sur cette machine

Et comme par hasard la page à disparu... https://www.essenjy.fr/pages/super-etha ... l-e85.html

Je viens d'envoyer un message à ThornBike pour en savoir plus.

Phileg a écrit : ↑ven. 29 juil. 2022 10:43 Faudrait m'expliquer l'intérêt de passer une moto qui consomme moins de 4l/100 à l'ethanol ! Pas sûr de la rentabilité de la chose...

De plus soit c'est un Thornbike et la tout va bien, soit c'est de la daube...

Alors j'ai pas pu repondre plus tot
mon image a disparu c'est ecrit moderation..

donc je fais environ 25000 a l'année
l'interet pour moi etait evident
sinon pour les calculs:
0,749e le l
1l de plus au cent
tu fais 300 quasi si tu roules pas comme un sauvage sinon c'est 230 a 250 en mode sauvage
reservoir 14,1l

c'est bien un boitier thorbike monter chez un specialiste agree avec passage et reglage sur banc

photo j'espere pas moderer cette fois lol

au plaisir seb