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NC750X DCT de papigeorges

Posté : ven. 15 oct. 2021 15:07
par papigeorges
20210901_143850.jpg

Re: NC750X DCT de papigeorges

Posté : sam. 16 oct. 2021 13:36
par Miskatonic94
Belle moto!
La bulle te protège bien?
C'est bien un coussin-gel que tu utilises sur la selle passager? J'en ai un aussi pour ma passagère...

Re: NC750X DCT de papigeorges

Posté : sam. 16 oct. 2021 19:59
par papigeorges
Salut et merci :) !
Le déflecteur , je l'ai rajouté , je n'y croyais pas beaucoup au niveau efficacité , et bien , j'en suis très satisfait . C'est vrai que j'étais "mal habitué" ;) avec les bulles VStream des 2 FJR , pas possible bien sûr d'arriver à cette protection , mais ça nous va , vue que nous ne faisons quasiment plus de grandes randonnées .....
Quant au coussin , c'est en attendant cet hiver où nous devrions amener la selle chez un sellier ( ou trouver une selle déjà refaite , de chez Briant ce serait pas mal ;) :D ) ; ce n'est pas un gel , c'est juste gonflable ( mais c'est terriblement moche !!!)
Bon W.E.

Re: NC750X DCT de papigeorges

Posté : dim. 17 oct. 2021 08:07
par Phileg
Regarde plutôt du coté de l'amortisseur, cela risque d'être beaucoup plus efficace niveau confort, suffit de regarder les avis du forum, la selle ne fait pas tout... surtout pour le duo ;)

Re: NC750X DCT de papigeorges

Posté : lun. 18 oct. 2021 11:57
par papigeorges
Merci Phileg :) , mais dans ce cas précis , il s'agit bien de la selle passager qui ne convient pas du tout à ma compagne , moi c'est "supportable " , et c'était complètement l'inverse avec notre moto précédente , un Tracer 900 GT de 2020 , qui n'est pas renommé pour avoir des suspensions très efficaces ;) ,et pourtant la selle passager convenait parfaitement à ma compagne , alors que la selle conducteur , pour moi, était totalement inconfortable !! Cela fait un peu plus de 30 ans que nous roulons ensemble , on sait faire la différence entre l'inconfort des suspensions et celui dû à la selle ......Après , je suis d'accord sur le fait que les suspensions de la NC sont loin d'être au top , mais avec moins de 5 000 km au compteur , je n'ai pas vraiment envie de mettre pour le moment , dans les 800 € pour changer l'amortisseur , mais peut-être qu'au printemps prochain , j'y songerai ( si je suis toujours motard ;) :D )

Re: NC750X DCT de papigeorges

Posté : lun. 18 oct. 2021 12:34
par Hop
(Si je vois bien, les Tracer ont une selle passager un peu mince, mais rectangulaire pour une surface d'appui correcte. Les NC ont toujours ce triangle en guise de selle, donc une assise étroite. C'est le look qui prime ? La NC est une moto de course ? Dommage...)

Re: NC750X DCT de papigeorges

Posté : lun. 18 oct. 2021 16:57
par Phileg
papigeorges a écrit : lun. 18 oct. 2021 11:57 Merci Phileg :) , mais dans ce cas précis , il s'agit bien de la selle passager qui ne convient pas du tout à ma compagne , moi c'est "supportable " , et c'était complètement l'inverse avec notre moto précédente , un Tracer 900 GT de 2020 , qui n'est pas renommé pour avoir des suspensions très efficaces ;) ,et pourtant la selle passager convenait parfaitement à ma compagne , alors que la selle conducteur , pour moi, était totalement inconfortable !! Cela fait un peu plus de 30 ans que nous roulons ensemble , on sait faire la différence entre l'inconfort des suspensions et celui dû à la selle ......Après , je suis d'accord sur le fait que les suspensions de la NC sont loin d'être au top , mais avec moins de 5 000 km au compteur , je n'ai pas vraiment envie de mettre pour le moment , dans les 800 € pour changer l'amortisseur , mais peut-être qu'au printemps prochain , j'y songerai ( si je suis toujours motard ;) :D )
Sinon tu roules en solo ou plus économique tu changes de compagne... :lol: Nan je déconne... ;)

Re: NC750X DCT de papigeorges

Posté : mer. 17 nov. 2021 18:49
par malaurie
Pour le confort, la selle Briant est super au niveau du confort. Nous roulons de bonne distance en couple, jusqu'à 4, ou 5 heures en selle sans souffrir, alors qu'avec la selle d'origine, çà pique au bout d'une heure. Je pense donc que c'est un achat raisonné avant de penser à l'amortisseur, dans un deuxième temps.