Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

cyclotron a écrit :Je n'ai pas été regarder au centime près mais il m'a semblé, au moment de l'achat, que valises rigides et valises souples étaient quasi à égalité en terme d'investissement. Sujet à développer. . .

alors je développe , j'ai payé la paire de DXR 60 € ... le support , je l'ai fait avec 5€ d'alu et de vis ... 2 petits cadenas à 3 € pour les fermetures eclair ... il existerait donc une paire de valises rigides avec les fixations à 68 € ?? je veux bien savoir lesquelles , là tu me tentes !! ceci dit , je ne voulais que ça fasse trop large à l'AR (je fais souvent du périph ) et les valises rigides dépassent qd même beaucoup + ... celles là on reste en dessous de la largeur des rétros , sauf si on déplie les soufflets , auquel cas on est à peu près aligné ...

tiobiloute a écrit :Bonjour jmarc95
elle est belle et bien équipé ta moto. Par contre tu n'as pas peur de mettre des "organes" électrique à coté de ton réservoir d'essence? (je suis un inquiet de nature)

Bah , tu dois penser aux étincelles sans doute ? il y a une belle protection caoutchouc sur la prise de l'optimate , et puis je ne branche que quand tout est bien câblé ! et en me tenant à bonne distance ( je plaisante ) ( ceci dit , il y a qd même d'origine un capteur de niveau électrique collé qq part sur le reservoir ... ) enfin bref , ça fait déja un petit moment que j'ai installé ça , j'ai toujours pas explosé ! ...

Ma bidouille, une patte d'alu fixée sur une des vis des poignées passager, sur laquelle est fixé un bout de durite.
Dans la durite je viens glisser une tige de carbone pour rallonger le truc au besoin.
Même pas certain que ce soit indispensable en fait.

Ah , bien vu ! et , le petit prolongateur de garde boue AR , c'est efficace ?

Non...