Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

cocokais a écrit : ↑mer. 19 oct. 2022 06:42 Ben je pensais que si justement car avant le bug le compteur de vitesse indique "0" ... c'est comme si c'est ce capteur de vitesse qui fichait le bazar... et d'après mes lectures il y aurait un lien avec ce capteur abs

C'est le même capteur il me semble...

Ppat a écrit : ↑mer. 19 oct. 2022 07:40

cocokais a écrit : ↑mar. 18 oct. 2022 14:56 C'est bizarre je viens de changer mon pneu juste avant le bug... mais je n'avais pas tilter car je n'avait que le voyant moteur et non pas le voyant abs au départ.

D'ailleurs quand je démarre le voyant reste allumé il faut que je fasse 4 ou 5 mètres pour qu'il s'éteigne.

Oui, lire le mode d'emploi... C'est normal.

Toi t es intelligent....

Je l'ai eu d occasion sans mode d emploi. Si tu l as je suis preneur.

cocokais a écrit : ↑mer. 19 oct. 2022 20:18

Ppat a écrit : ↑mer. 19 oct. 2022 07:40

cocokais a écrit : ↑mar. 18 oct. 2022 14:56 C'est bizarre je viens de changer mon pneu juste avant le bug... mais je n'avais pas tilter car je n'avait que le voyant moteur et non pas le voyant abs au départ.

D'ailleurs quand je démarre le voyant reste allumé il faut que je fasse 4 ou 5 mètres pour qu'il s'éteigne.

Oui, lire le mode d'emploi... C'est normal.

Toi t es intelligent....

Je l'ai eu d occasion sans mode d emploi. Si tu l as je suis preneur.

Effectivement, je pense l'être.

Je scannerai le doc et te l'enverrai en mp.

Le mode d'emploi ("Manuel du conducteur")... Je croyais ne pas l'avoir puis un jour je l'ai découvert par hasard sous un couvercle vissé, au fond du coffre !
Le voyant d'ABS s'éteint automatiquement dès qu'on atteint 10 km/h, à peu près, d'après le manuel.

A Cocokais, je pensais que nos symptômes étaient les mêmes, mais je vois que la tienne est encore plus espiègle...
De mon côté, je confirme n'avoir que le blocage de la boite quand il fait très chaud. Tout le reste fonctionne normalement et même la boite est OK maintenant qu'il fait moins chaud.
Mon espoir d'une panne commune à plusieurs exemplaires s'effondre.

Lomh13 a écrit : ↑jeu. 20 oct. 2022 21:37 De mon côté, je confirme n'avoir que le blocage de la boite quand il fait très chaud. Tout le reste fonctionne normalement et même la boite est OK maintenant qu'il fait moins chaud.

Même constat. C'est une moto d'hiver

En synthèse, ses divers soucis peuvent être d'hiver ?
gipsvar

Salut a tous

Une victime de plus de la boîte DCT vous rejoins...
Sur mon integra de 2016 avec environ 20 000km j'ai exactement les mêmes problèmes de blocage et surtout par forte chaleur. Un mécano Honda me dit que pour lui c'est le moteur et il a l'air d'avoir souvent eu a faire face a se problème... J'ai écrit un mail de protestation a Honda, ils m'ont répondu mais rien de très précis et me disent de prendre rdv avec une de leur concession qui elle me donne un rdv pas avant fin décembre... De quoi bien me degouter de la marque en bref...

Je vais suivre vos discussions et si de mon côté j'en sais plus je viendrais vous en faire part.
Bon courage

Ah, zut, on n'avait pas tellement envie de faire un club
A tout hasard, as tu essayé le reset de la boite (DDNDN) ?
Le moteur dont parlait le mécano Honda est le moteur électrique de sélection ?

Salut oui j'ai fait le reset qui m'a donné un faux espoir car le scooter était plus souple mais ça n'a pas duré. J'ai exactement les mêmes symptômes et dans les mêmes conditions de chaleur et ou en duo... Le mécano après avoir passé la valise m'a dit "pour moi c'est le moteur de sélection de vitesse". Voilà j'espère qu'il a raison et une fois la réparation faite je vous le dirai mais je ne sais pas encore quand du tout.