roug19 a écrit :d'où l'expression rouler au dessus de ses pompes !!
c'est pas si chiant, suffirait de débrancher le klaxon je m'en sers jamais (enfin sauf pour mettre les clignotants évidemment....)
D'ailleurs c'est que si on freine assez fort que ça le fait
Sur le périphérique parisien et ailleurs il m'a servi plusieurs fois, sauf qu'au début je me suis fait avoir, parce que sur cette machine les clignotants et le klaxon sont inversés. Mon concessionnaire ne comprend pas pourquoi Honda a fait cette connerie et moi non plus, pour la sécurité ce n'est pas très malin ! Bien sûr il y a un temps d'adaptation, mais le jour où l'on voudra changer de machine, il faudra de nouveau s'adapter... à la norme.
Ton problème m'inquiète quand même, c'est la première fois que j'entends parler de cela, ce serait bien d'en connaître la cause.
Pascal >>> Moto = priorité zéro ! NC700X rouge boîte méca.
