Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Je viens de recevoir un courrier de chez Honda France "Urgent - Campagne de rappel sécurité" pour mon Forza 750 (je crois que ça concerne aussi les X-ADV?).
Ceci, pour anomalie possible, à l'arrêt, lors du verrouillage électronique de direction. Opération qui dure environ 3 heures.
J'ai rdv le 28/12, le ccss me prête un véhicule en attendant, donc bonne réaction de Honda, comme d'hab.
gipsvar

C'est vrai que quand t'achètes Honda, tu fais le choix du sérieux et de la qualité. Ce n'est pas usurpé et lors du choix, ça compte.
Et c'est bien l'annonce de la future Transalp qui m'a fait temporiser mon achat de l'Apriala Tuareg qui m'a tant séduit à l'essai.

mariano a écrit : ↑jeu. 24 nov. 2022 18:28 C'est vrai que quand t'achètes Honda, tu fais le choix du sérieux et de la qualité. Ce n'est pas usurpé et lors du choix, ça compte.
Et c'est bien l'annonce de la future Transalp qui m'a fait temporiser mon achat de l'Apriala Tuareg qui m'a tant séduit à l'essai.

Cette Aprilia fait vraiment envie pour ceux qui veulent emmener leur moto un peu ou beaucoup en offroad
Suspensions 240 mm réglables dans tous les sens. Roues à rayon tubeless. Régulateur de vitesse (pas pour l’offroad !) Autant d’équipements que n’a pas la Transalp.
Mais il y a une chose que n’a pas l’Aprilia… ce n’est pas une Honda

Blaise13 a écrit : ↑jeu. 24 nov. 2022 20:19 ....
Mais il y a une chose que n’a pas l’Aprilia… ce n’est pas une Honda

Mais il y a une chose que n'a pas la New T@, l'Aprilla est vraiment belle ....

Et le moteur sans doute...
Je n'ai essayé ni l'une ni l'autre, mais cela fait des décennies que Honda fait des moteurs fiables certes, mais linéaire et sans caractères marquant...

L'esthétique : je préfère le style plus simple de la Transalp (sans le sabot) que celui de l'Aprilia. Belle mais sophistiquée.
Le moteur : l'Aprilia, très souple et trés efficace mais à bas et moyen régime la Transalp a surement une carte à jouer niveau caractère. Je pense.
Là où la Transalp va avoir du mal à rivaliser, c'est en termes de facilité, de maniabilité. La Tuareg est bluffante grâce à son centre de gravité très travaillé.

Phileg a écrit : ↑jeu. 24 nov. 2022 21:18 …Honda fait des moteurs fiables certes, mais linéaire et sans caractères marquant...

Oui mais pas celui de la Transalp. La Hornet est une vraie réussite au niveau moteur

gipsvar a écrit : ↑mar. 22 nov. 2022 13:23 Je viens de recevoir un courrier de chez Honda France "Urgent - Campagne de rappel sécurité" pour mon Forza 750 (je crois que ça concerne aussi les X-ADV?).
Ceci, pour anomalie possible, à l'arrêt, lors du verrouillage électronique de direction. Opération qui dure environ 3 heures.
J'ai rdv le 28/12, le ccss me prête un véhicule en attendant, donc bonne réaction de Honda, comme d'hab.
gipsvar

Rappel effectué aujourd'hui. En fait ça a duré une heure environ. D'après le chef d'atelier, les premiers rappels ont en effet été longs, ensuite avec le coup de main, ils ont réduit la durée de l'intervention. De ce fait, j'ai attendu en discutant le coup dans la concession, ça a été vite avec les cafés offerts !
gipsvar

Ici aucune information comme d’ hab.
Le concessionnaire au courant de rien , il va se renseigner- quand ??
Tu sais quels numéros de série sont concernés ?

C'est Honda qui m'a informé via un courrier reçu mi-novembre 2022.
Tu peux te renseigner en contactant Honda France via :
contact.hondafrance@honda-eu.com
Bonne fin d'année
gipsvar