NC700X 52cv

[Stef234]

Bonjour à tous.
Je me demande, vu que la version 47.5cv à été exclusivement pour la France, et que le bridage est directement au niveau du boîtier papillon, si acheter le dit boîtier papillon en Angleterre ou autre, ne me rapporterait pas les cv manquants....

Du coup, je cherche à savoir dans quels pays la 700 a été distribuée en 52cv.

Des idées?

Merci d'avance.

[Hawk]

à mon avis il n'y a pas que le boitier papillon concernant le bridage, mais aussi l'ECU


Mais, en regardant sur Bike Parts entre une NCX 35KW & une NCX :

Le corps de papillon est le même :

NCX 35Kw (Rep 5)
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/70 ... 20/1/14213

NCX full (rep 5)
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/70 ... 20/1/14217

Mais bien l'ECU qui est différent (références différentes) :

NCX 35Kw (Rep 16)
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/70 ... 32/2/14213

NCX Full (Rep 15)
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/70 ... 32/2/14217

Mais ce qu'il faut savoir aussi c'est que faire cette manip' nécessitera une mise à jour de la carte grise comme tout bon débridage.

[Stef234]

J'avais lu quelque part que la bride était au papillon, mais il s'avère que non....
Merci à toi.

[Hop]

Y a bien une bride dans l'admission (je sais pas où), certains l'ont taillée, mais comme dit Hawk il faut également voir l'ECU et le certif d'immat.
A priori, pas grand chose à gagner.
C'est pour aller plus vite ?
Relax !

[Stef234]

Même pas...