KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
4200 Km achetée avec 1200 Km en octobre 2014
Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
Nc700x acheté neuf chez ses gros cons de Japauto à Paris le 21 décembre 2012, elle a aujourd'hui 50707 kms et strictement rien... AUCUN problème à part les clefs qui se pétent... et pourtant je fais AUCUN entretien chez Honda et ça risque pas d'arriver...
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Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
Salut à tous, nouveau venu sur le forum, je propose que chacun présente son kilométrage de cette façon, à la suite (ou avant pour ceux qui roulent...), dans l'ordre du kilométrage, quoi. On pourra suivre l'évolution facilement. Simple avis...
43500 Kring NC700X 04/2012
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Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
Pour ceux qui mettent leur conso avec Spritmonitor, il suffit de cliquer sur cette info et vous avez entre autres le kilométrage......Kring a écrit :Salut à tous, nouveau venu sur le forum, je propose que chacun présente son kilométrage de cette façon, à la suite (ou avant pour ceux qui roulent...), dans l'ordre du kilométrage, quoi. On pourra suivre l'évolution facilement. Simple avis...
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Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
Pi c'est pas tout à fait l'objet du post initial Là
Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
Bon ben 57649 kms pour ma 700 X DCT, et toujours aucun souci...
je vais faire les bougies à 60.000 et j'ai même l'impression qu'elle consomme encore moins qu'avant...
J'ai tapé dans la réserve entièrement en ayant une bouteille de 2L d'essence dans le coffre et j'ai fais tenez vous bien... 415,5 kms avec mes 14,1 L ... je pensais avoir oublié de remettre le trip à zéro mais non... j'ai fais changé le kit chaine il y a environ 1000kms et c'est TELLEMENT SIMPLE à changer... que je le ferai moi même dans 40.000 kms ( j'ai pris un super méga extra renforcé...)
Grâce au cout à l'année de cette moto j'ai pu m'acheter une seconde moto à 1500e
je vais faire les bougies à 60.000 et j'ai même l'impression qu'elle consomme encore moins qu'avant...
J'ai tapé dans la réserve entièrement en ayant une bouteille de 2L d'essence dans le coffre et j'ai fais tenez vous bien... 415,5 kms avec mes 14,1 L ... je pensais avoir oublié de remettre le trip à zéro mais non... j'ai fais changé le kit chaine il y a environ 1000kms et c'est TELLEMENT SIMPLE à changer... que je le ferai moi même dans 40.000 kms ( j'ai pris un super méga extra renforcé...)
Grâce au cout à l'année de cette moto j'ai pu m'acheter une seconde moto à 1500e
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Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
31000 kms hier, a par les consommables , ras, kit chaine toujours vaillant..
Uns video qui merite ce topic ...
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Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
52500km, remplacement kit chaine d'origine programme bientot, mais depuis hier voyant defaut moteur allumé... pas bon signe ca...
Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
46 000 km depuis avril 2012, 700 X achetée neuve :
kit chaine à 40 000 km
Roulements arrière à 40 000 km
Ampoule de code/phare vers 35 000 km
2 pneus avant et arrière à 36 000 km
Au mois d'avril grosse révision en perspective : amortisseur de couple mort, plaquettes AV et AR, amortisseur arrière et vidanges de tous les flux.
Un petit problème apparu depuis quelques mois, la poignée d'accélérateur devient de plus en plus dur à tourner. Les différents graissages n'y faisant rien.
Conclusion : super machine et peu couteuse.
kit chaine à 40 000 km
Roulements arrière à 40 000 km
Ampoule de code/phare vers 35 000 km
2 pneus avant et arrière à 36 000 km
Au mois d'avril grosse révision en perspective : amortisseur de couple mort, plaquettes AV et AR, amortisseur arrière et vidanges de tous les flux.
Un petit problème apparu depuis quelques mois, la poignée d'accélérateur devient de plus en plus dur à tourner. Les différents graissages n'y faisant rien.
Conclusion : super machine et peu couteuse.
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Re: KILOMETRAGE DE VOS NC, CTX et INTEGA 700
Venant d'une Paneuropean ST1300 qui ne demande AUCUN remplacement ( hormis les pneus et les consommables habituelles ) après
80.000km
je trouve étonnant de devoir changer d'amortisseur et de roulement à 40.000km !
80.000km
je trouve étonnant de devoir changer d'amortisseur et de roulement à 40.000km !