BMW 1200 GS

[Christian]

Je n'avais jamais essayé cette moto mythique dont le succès ne se dément pas au fil des années.

J'ai réparé cet oubli.

Résultat: c'est un sacré outil!


http://www.motards-en-voyage.com/essais ... mw-1200-gs

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[Phileg]

Une moto pour kéké corse ou parisien qui font vroumm, vroumm à chaque feu rouge... et en plus pas très fiable

[papamike]

Une moto pour kéké corse ou parisien qui font vroumm, vroumm à chaque feu rouge... et en plus pas très fiable

On reconnait les gens de l'IDF

pas mieux pour moi

[bougnat]

On en voit partout, à croire que les motards sont des moutons.....
C'est sur elle est très (trop) efficace mais ne m'attire pas comme les anciennes 1200 à air (j'ai eu 3 BM)
Je trouve que le train avant gomme "le toucher"de route que j'ai avec une fourche classique.
Sa fiabilité, c'est un peu la loterie et reste très chère en occasion.
Je prefere la CRF1000 même si elle est un peu moins efficace sur route. La CRF a un moteur qui sait tout faire et avec DCT.
Une NCX avec le moteur de la Crf et la BM aurait bien du soucis à se faire.

[Fab0568]

Je n'avais jamais essayé cette moto mythique dont le succès ne se dément pas au fil des années.

J'ai réparé cet oubli.

Résultat: c'est un sacré outil!

J'ai eu l'occasion également de faire un ptit essai de cette 1200 lors d'une balade dans le Vercors suite à un échange rapide avec un pote qui voulait essayer mon @T, j'ai été agréablement surpris également.
Une fois passés les a priori sur la taille de la teutone, le Telelever fait son oeuvre et c'est un vrai vélo d'une maniabilité déconcertante, le moulin est tout aussi agréable, rond et très généreux
Dommage que je n'ai pas eu vraiment le temps de me faire à toutes les commandes ni pu régler la bestiole à mon gabarit, mais oui, franchement, très bonne bécane

[alex]

J'ai eu un 850 GS. C'était la version pullman, menée à 180000 kms sans soucis.
Puis, le rêve du 1200GS s'est concrétisé par une ...RT.
Je pense que je me suis pris THE claque quand j'ai signé le chèque et que 1 mois après batterie et alternateur m'ont joué de sales tours (garantie concess...).
Puis une panne de commodo gauche, puis le système de suspension active HS quia immobilisé la moto 3 semaines.
Le plus douloureux aussi fut le prix des révisions pour le gros bornage annuel (35000 à 40000).
La dernière révision des plus de 60000 avant la vente m'a couté presque 1200 euros (juste avec 1 pneu AR!!) pour une histoire de MO sur bloc moteur (réglages soupapes) de vidange cardan et changement de joints. Merci Concess BM.
Revendue sur une côte qui se tient bien / moto de 2.5 an avec plus de 60000 et full options / (y en a un tas mais tout le monde la veut!), j'ai jeté l'éponge concernant le rêve allemand (sauf quand je serais riche beau fortuné...)

L'AT me parait plus apte à répondre à mes déceptions...voir NCX sur les trails
Pour l'instant, ma CTX remplace bien la RT!!

[Mathurinengt]

Une 1150 ...ma première panne de commodo en 30 ans, les deux , puis panne de batterie, puis roulement arrière à 42000..., c’était mon premier cardan j’ai apprécié ... puis passage à la GSA panne de batterie 15 jours après neuve puis 3 mois après, puis le tps n’a jamais fonctionné... puis roulement arrière à 40 000, trop de problèmes, et sensations du telelever gommant le contact, et le poids ...obliger de la barder de parchechute par crainte...

Non hélas depuis l’an 2000 les GS ne sont pas faites pour rouler vraiment, moto de loisir, idem avec la RT qui a suivi un cauchemar, et une ruine, donc plus jamais de BMW ,
En plus c’est branlé par des fabricants de tanks, tout est ajout rien d’intégré dans le dessin,

[EDE]

Une moto pour kéké corse ou parisien qui font vroumm, vroumm à chaque feu rouge... et en plus pas très fiable

Trop drôle ta réflexion sur les kékés qui roulent là-dessus, juré craché je ne t'avais pas lu avant de faire mon petit rapport sur le post du tirage de bourre !

[Phileg]

A tient, pas essayé un 1200gs au démarrage...

[bougnat]

En tout cas, ils deviennent rares les hmistes à faire salut quand j'en croise.
Ils aiment pas les @T ou quoi ?