Honda City Adventure

[algo]

Une vidéo de présentation

https://youtu.be/iShSWBhhMKA

[Mathurinengt]

Merci,

à part le gros coffre et la grosse bulle.... j'aimerais bien essayer l'amortissement, et la position des pieds,

[momo]

Sur certaines vidéos on peut voir des repose pied additionnel fixés à hauteur de l'axe de bras oscillant

Intéressant.

Elle semble avoir tout ce qui manque à la X et à l'intégra.

Faudra que j'aille l'essayer quand même ?

[mistral6]

J'aime bien le tableau de bord

[bougnat]

A 11300 euros, je trouve que le prix est vraiment trop élevé.

[Mathurinengt]

en même temps, si tu compares un NCX que tu dois y ajouter tout ce qu'il faut a minima:
- une vraie grande bulle (réglable ..)
- un amortisseur arrière
- des poignées chauffantes
- des pares mains
- des pares cylindres
- des phares additionnels

[algo]

La béquille centrale qui est en standard sur le x-adv.
Mais personne n'est obligé d'acheter non plus!

[bougnat]

en même temps, si tu compares un NCX que tu dois y ajouter tout ce qu'il faut a minima:
- une vraie grande bulle (réglable ..)
- un amortisseur arrière
- des poignées chauffantes
- des pares mains
- des pares cylindres
- des phares additionnels

Oui je suis d'accord, et c'est pour çà que je suis passé à la @T 1000.
En cette fin d'année, chez mon concessionnaire :bonne reprise de ma NC + une bonne remise... et un effort de ma part.
çà reste + cher qu'un city Xadv mais c'est autre chose !! Quel moteur et quel châssis cette 1000 CRF !!
Il faudrait le moteur de la NC dans le châssis de l'@T et à 11300 euros Mr Honda en vendrait.

[Christian]

A priori, c'est une réussite.

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... -x-adv.php


http://www.scooter-station.com/Honda-X-ADV,2364.html


Excellente idée de proposer des repose-pieds en option. Cela doit vraiment changer la perception de la machine (j'ai beaucoup de mal avec les pieds à plat sur un tablier au guidon des scooters).

xadv.jpg (62.67 Kio) Vu 2760 fois

[algo]

Oui le concept semble prometteur et la machine bien née.
A essayer pour se faire sa propre idée en fonction de sa facon de conduire.