Plus qu'un lifting pour la NC750X ?

[Sealpup]

Un amortisseur arrière réglable, une bulle plus haute... Honda aurait-il écouté les retours des clients ?

[Fab0568]

En image

[Jaz]

Ils ont laissé le bras oscillant en acier... ils auraient pu mettre celui de l' Integra...

[Gilles71]

Le litre supplémentaire est manifestement en hauteur et ne changera probablement rien à la taille du casque qu'on pourra y mettre (globalement déjà satisfaisante).
Ce qui me fait marrer, c'est une interview du chef de projet que j'ai lue à la sortie de la NC, à qui on reprochait une ligne trop fade, trop "lisse" et qui avait répondu: "On souhait le faire, mais le service marketing n'a pas pas voulu, arguant que ça n'était pas dans l'esprit de cette moto...". Ben tiens !
Ils ont bien compris que s'ils voulaient booster les chiffres de vente... Et c'est clair qu'ils auraient dû la sortir directement comme ça, aux canons du moment et avec une précontrainte réglable.

[Fab0568]

Réellement, Honda n'a pas pris beaucoup de risques sur ce coup là, c'est une petite cure esthétique avec essentiellement 2 "gros" correctifs sur la suspension (qui en avait besoin) et la boîte DCT.

[Jaz]

Et 2 litres de plus d'essence Mr. Honda ?

[Pierre Saint-Martin]

Rien d'autre de nouveau sur cette moto ?
Jean-Marc Briant like this.

[Christian]

En image

NC750X 2016.jpg

Où as-tu trouvé cette photo?

[Fab0568]

Là

[Christian]

Là

Merci! Je venais juste de trouver la même sur http://www.moto.it/news/honda-nc750x-e-nc400x-2016.html