Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

momo a écrit :

EDE a écrit :La limite est pourtant vite atteinte sur le mouillé, sans parler de la neige

sur un pr4 par exemple, sur le mouillé, je pense qu'on atteindra la limite du trouillometre avant la limite du pneu ...

C'est une ventouse alors ?

La limite est pourtant vite atteinte sur le mouillé, sans parler de la neige

Juste une réflexion rapide, vu que le support de guidon repose sur le té supérieur qui n'est pas horizontal, le simple fait de ré-hausser rapproche en même temps le guidon, le "reach" diminue quoi. http://www.haleychura.com/wp-content/uploads/2013/09/stack_reach.png Déporter + ré-hausser m...

Merci, intéressant !
Attends toi à ce que j'en déterre qques uns, inscrit depuis qques jours seulement, je navigue un peu sur tous les sujets

clod a écrit : Le grip se paie souvent par une usure + rapide. On en reparlera en mai-juin si tout va bien.

Salut !
Alors ces pneus hiver, on peut avoir un rapide CR, même si ce n'est plus de saison !

Salut à toutes zé tous ! Eric, 58 printemps précisément depuis ce printemps, Breton de coeur (St Malo) vivant autour de Paris. Sur 2 roues à moteur depuis mes 15 ans sans discontinuer (sauf blessures) Je ne vais pas vous dresser ici la liste de mes mobs ... trop long. Plus TT que bitume au départ (2...