Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Salut, Juste pour dire qu'au niveau plaisir de conduite, je n'ai jamais trouvé rien de plus agréable à faire marcher qu'un GSXR and Co . C'est super précis, facile, léger, ça survole la route, pas de problème de performance (rapidité à la mise sur l'angle, freinage, stabilité, maniabilité, etc ........

Salut, 100cv, même sur route ouverte, sont loin d'être incontrôlables. Il semblerait, d'après mes pôtes qui roulent hyper-sport depuis les premières LC et GSXR, que le compromis minimum vivable au niveau de la puissance soit 140cv (pour des motos de 200kgs). On sort du sujet mais pour info; Mais plu...

Salut , J'ai monté un Shock-factory sur une NCX 2016 à 30000 kms qui en a maintenant 80000. L'amorto a un correcteur d'assiette, réglage en détente hydraulique et précontrainte. Moto beaucoup plus facile et performante dés la monte de l'amorto, un poil plus confortable aussi. Au fil des kms et régla...

NCX méca 2016 , 72000kms , tout d'origine + Pare-brise de 38 tonnes et pilote de 100 kgs .

170 compteur à toc sur du plat et sans un poil de vent .

gipsvar a écrit : une dizaine d'années de moins aussi, ça peut jouer ???
gipsva

Et pas qu'un peu ça joue .
Il y a 30 ou 40 ans je ne me posais pas ce genre de questions , toutes les motos m'allaient absolument parfaitement .

Il y a des motos sur lesquelles on est parfaitement posé et d'autres où on n'arrive jamais à se mettre en place . Ce fut la principale raison de la vente de ma CB 500 X sur laquelle , malgré des modifications de position de cale-pieds , de guidon , de hauteur de selle , de géométrie , je n'ai jamais...

Ma NC rêvée .

le moteur me va très bien
30kgs de moins
Une géométrie moins pachyderme .
Des pneus un poil plus fin
Suspensions autres que basiques .
Moto un poil plus étroite au niveau de l'entre-jambe .
Et une amélioration du freinage à l'avant ne serait pas pour me déplaire .

Merci du retour

Mon kit chaine actuel est a 100 000 kms, et ne montre aucun point dur. Quasi aucune tension a refaire hormis lors des changements de pneu. Autant dire que je ne regrette pas d'avoir renoncer a une moto a cardan pour la facilité au quotidien. Si ça peux aider voici le contexte: Utilisation uniquemen...

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