Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Super bécane !! j'en suis tombé amoureux. Si j'ai changé c'est uniquement parce que j'emmène mon fils tous les matin à l'école et que c'était un peu nerveux pour lui (poignées à tirage rapide et pignon -1)

Et ma femme avait un peu peur

oui au col il y de la neige quand il fait bien froid l'hiver... mais a Ajaccio... c'est une autre histoire !

j'aimerai que mon fils puisse sortir de la maison et se régaler dans la neige sans que je sois obligé de faire des heures de route....

moi je reve d'avoir de la neige

je comprend pas, elle est pourtant à l'endroit sur l'ordi... bon c'est un pc donc rien de surprenant lol

j'essaye de la maison ce soir

Historique moto :

Honda NC700X - 2014 Yamaha XJ6 - 2014 Suzuki GSR750 - 2015 Honda NC750X DCT - 2015
>> VOIR ICI <<

Bouton fourni avec les LP (lien dans ma signature)

les cables sont passés sur le flanc là où il y a les LP pour remonter derriere le flanc et fixés sur une barre pour longer la barre et arriver devant la fourche pour se raccorder sur la lumiere

Pense à mettre un fusible !!!

cacatoes a écrit :Moi j'aurais installé les long portées de sorte à ce que si la moto tombe, ils ne soient pas écrasés.

vu le prix des LP on s'en fou un peu lol et autant ils me protegent les crashbars

oui ca peut porter à confusion...

j'ai modifié la page principale du coup

----------------------------------------------------------------------------

Bon, LP montées, et ca envoit les buchettes !!!

3 modes :

normal
fort
stomboscope

je ferai une video dans la semaine

pour ma part il était fourni

Je n'imagine pas à quoi peuvent servir ces barres, situées si près du réservoir, en cas de chute. Ne sont-elles pas purement à but esthétique, enjolivement ? Au moins, support des phares à longue portée. . . sur une chute moyenne dira t on, elles auront le mérite d'éviter d'avoir à changer tout le ...