Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Quand j'avais roulé sur un 2012 que l'on me prêtait, j'avoue ne pas avoir fait attention aux différentes fonctions du tableau de bord mis à part la sélection des modes.
Sur mon 2015, les fonctions du tableau de bord pourraient être quand même plus pratiques comme une petite commande au guidon...

Vos échanges m'étonnent... quand je fais le plein, avant de remettre à zéro, les différentes fonctions me donnent le litrage rajouté, qui correspond à la pompe et avec la conso moyenne. Donc quand je regarde avant, ces mêmes différentes fonctions me donnent les litres utilisés dans le réservoir en p...

Ne pas oublier que les suspensions se changent par 2 pour une bonne cohérence de la tenue de route, av et ar, donc plutôt un budget d'environ 2000€ à prévoir.

Si seulement pouvait y en avoir d’efficace pour l'arrière...

Il y a du avoir une série de "loupé" alors ou une copie chinoise peut être...

Suffit de couper les fils et les ressouder avec la correspondance couleur que j'ai notée au premier post.
Après le connecteur fourni va peut être sur le 700, je ne sais pas, mais il ne correspondait pas sur mon 750 2015.

Et il ne touche pas le pneu ? Moi j'ai du lui mettre un coup de thermique pour l’arrondir un peu plus.

Pour le coffre, c'est juste sur l'Integra qu'il devrait prendre 1L de volume en plus si j'ai bien lu..

Oui avec l'ERMAX, suffit de lui mettre un coup de pistolet thermique parce que d'origine il est trop plat donc touche le pneu. Leur moule n'est visiblement pas au top...

Pour les bulles le mieux est le Lexan qui résiste suivant l'épaisseur à une balle de 22, donc se tord et ne casse pas en dangereux morceaux. J'avais testé jadis avec scoot sur un ou deux piéton fou dans Paris, cela avait bien rebondi sans dégât ni sur l'un ni sur l'autre, après c'est un peu plus che...