Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

En fait je vous ai épargné plein de détails mais il a démonter remonter au moins 8 fois et changer tous les capteurs ....

A la fin il a abandonner tout simplement il ne trouve pas la panne.
J'ai même écrit un courrier à honda... sans réponse depuis Juin.q

Lomh13 a écrit : ↑ven. 16 sept. 2022 20:12
Si ça vous intéresse, le vais faire des copies écran du manuel

Hello Je veux bien !

Hello

En effet c'est bizarre... après même mon concessionnaire Honda a jeté l'éponge... c'est que ça doit vraiment être un truc parallèle. ...

Du coup j'ai parlé trop vite... hier soir en rentrant du taf ça a recommencé
1 seule fois mais bon...
Pourtant pas très chaud hier...

Autre remarque... j'ai l'impression que mon ventilo tourne beaucoup plus régulièrement ....

Hello
As tu pu regarder ?

Perso 3000 km et le bug n'est pas revenu... c'est vraiment lié aux fortes chaleur ...

Environ 150 km, en gros 2x 1h

Tu peux nous rappeler comment lire les codes défauts...

Aujourd'hui grosse chaleur... pas de bug mais de temps en temps gros accoup lors du changement de vitesse.

Le truc c'est que ce n'est pas bruyant tout le temps... Perso dans 80% des cas le DCT est hypersilencieux et "onctueux"

Pour ce qui est de l'huile, j'avais l'huile préconisée par Honda, que j'ai remplacé par de la Ipone, C'est toi qui a fait la vidange ? Quelle viscosité ? Sur ma moto, les trois premiers rapports claquent Hello quand mon integra buggait régulièrement les 2 symptomes qui me prévenait quelques minutes...

Il faut que j'installe un ampèremètre numérique en serie dans l'alimentation du moteur électrique. Mais comme je ne veux pas couper le faisceau, il faut que je fabrique un petit faisceau avec les prises males et femelles d'origine. D'où ma question sur la marque et le type de ces connecteurs. Ma mo...