Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Il est important de prendre en compte que la plage du couple moteur qui commence à 2000trs/min jusqu'à 4750trs/min. Le fait de passer les rapports au minimum est principalement pour la consommation, pour une utilisation urbaine cool ça passe même si effectivement moi aussi j'aurais préféré un 2200tr...

Voilà voilà....

Trouvant le feu arrière plutôt vieillot sur l' Integra 750 , je lui ai donné un coup de jeune et à LED comme le 2016. J'ai trouvé mon bonheur ici Le feu est de très bonne qualité de fabrication, voir plus que l'ancien, le gris colle parfaitement avec les clignotants d'origine que j'ai laissée, car h...

Hier, Honda Assistance m'a envoyé des sms de satisfaction du service, sont pas déçu... du moins le dépanneur bien sur.

Edit:

Première réponse au bout de 10 jours:
Demande bien reçu, dossier en cours...

Déjà avec un véhicule adapté aux 2 roues ce serait mieux plutôt qu'un plateau voiture bricolé pour le transport des 2 roues.

Mon retour d'expérience: J’ai eu besoin de faire appel à Honda Assistance pour un problème de contacteur. ( Résolu avec un coup de w40 au final ) La moto est neuve, mise en circulation juin 2015, le camion est arrivé rapidement sur les lieux ( gros plateau ). :roll: Le chargement a été fait de façon...

Par contre sur le 750, en ville bien sur, le fait d'être en mode S avec une conduite "nerveuse" c'est 4.5l au lieu des 3.5/3.8l en mode D plus pépère et forcément le témoin s'allume bien plus tôt.

Je te rassure, je crois bien qu'en lisant ce forum ou d'autre le constat reste le même. En gros tu peut faire 60/80km à partir du moment que la dernière barre clignote et mettre 12litre +/-
Moi c'est la manipulation des boutons du tableau de bord que je trouve mal foutu..

En Live...

J'adore le look..