Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

:mrgreen: Chacun voit midi à sa porte..... C'est prendre un gros risque vis a vis de son assurance,pour un peu plus de 20€ par an. C'est certain qu'en cas d'accrochage seul ou avec un tiers ,les experts vont se régaler ! C'est ce qu'il vont regarder en premier ! Et ça risque de te coûter très très ...

:mrgreen: Après il s’agit d’un contrôle vraiment très « light ». Vérification de la légalité de la plaque immatriculation (lettrage, dimension) Inspection des pneumatiques. (usure, conformité et dimension par rapport à la fiche technique) Vérification avertisseur, éclairage, clignotants. Alignement...

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Je t'avais demandé il y a quelques temps comment tu faisais 400/500 kms dans la journée,j'ai maintenant la réponse.....la NT! Et encore je fais jamais ou que très rarement de l'autoroute 8-) 8-) cette brêle est faite pour avaler des KMS 8-) et en plus elle à une très bonne autonomie 8-) Samedi dern...

Choupirote a écrit : ↑jeu. 11 avr. 2024 18:49 En mode manuel, c'est le kif absolu.

Absolument beaucoup de possesseur de NT l'ont pas encore comprit et sont convaincu qu'il faut systématiquement conduire en auto . pour moi le manuel c'est le meilleurs mode.

Alors cette NT11 ,, ça change de la NC

je comprends ta question : tu t'interroges si un pneu de petit diamètre va s'user plus en tournant forcément plus vite ? je ne peux pas te répondre pour le Forza, mais perso j'ai beaucoup roulé avec une 650 Burgman (même diamètre de rour AR) les pneus je les changeais régulièrement à 20.000 kms, Br...