Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut Le Ch'pat, oui si ton câble est relié directement au papillon des gaz il ne peut pas y avoir de tract control, il faut forcément que ce soit un moteur électrique qui contrôle le papillon. Tout comme l'ABS "relache" les freins pour que la roue ré-accroche, le tract control (qui se ser...

On ne peut pas avoir de poignée à câble et de RBW en même temps. En fait le câble est gardé pour les puristes mais est directement relié à un potentiomètre (et non au papillon des gaz) sinon impossible d'avoir un RBW ( je ne me rappelle plus si c'était BMW ou Honda qui faisait la même chose au début...

Phileg a écrit : ↑lun. 16 sept. 2024 06:24 Ma chaîne avait le maillon à riveter fourni avec...

Il faut aussi de quoi riveter correctement

Tout à fait, un fabricant sérieux t'offre les 2 options (à riveter et attache rapide), pour ma part j'ai toujours aussi reçu les 2.

Salut Charles, j'avais eu la même chose sur autoroute avec une yam il y a bien longtemps mais de mon côté la moto ne redémarrai qu'au bout de 20 mn ...... tout ça à cause du fusible principal qui était fêlé en son milieu et qui se dilatait avec la chaleur !! Heureusement j'ai trouvé la panne sur pla...

Salut, cela peut provenir aussi des câbles qui coincent dans leur gaines.... à vérifier

Va falloir me retendre cette chaine ...
Bienvenu !

Bonjour Marsu, Je te souhaite de la vendre à ce prix là mais je trouve que c'est beaucoup trop cher pour une bécane de 10 ans malgré le faible kilométrage et les options dont la plupart des acheteurs s'en foutent (parce qu'ils n'en ont pas besoin ou n'auraient pas fait pareil). A mon avis tu devrais...

oui mais....exemple : "suivant le modèle, la pose de durites aviation en remplacement de durites caoutchouc, s’accompagnera d’une purge longue et complexe du liquide de frein sans oublier un contrôle minutieux du fonctionnement du système ABS (notamment les électrovannes). Chez Honda, par exem...

Bonjour malaurie, quand tu replies ta béquille cela relie ton circuit d'allumage à la masse et il peut donc fonctionner. C'est possible de le shunter mais déconseillé pour les raisons de sécurité citées plus haut. Normalement le contacteur se situe près de la béquille (c'est un contacteur mécanique ...

La meilleure des NC (comme la mienne ), pas de DCT , pas d'ABS, pas de problèmes. Deux roues et un moteur increvable quand on aime rouler sur le couple !